torstai 24. toukokuuta 2018

Sokkeli alkaa saada muotoa

Tänään sokkelin 6 ensimmäistä harkkokerrosta on ladottu, samoin kuin muutama pilarin alku. Suositellaan, että valuharkkojen kertavalu olisi alle 1.6 metriä korkea. Meillä ensimmäinen valu on max 120cm ja toinen 80cm.

Riskit kasvaa jos valaa kerralla korkeamman sokkelin. Paine tulee alapäässä kovahkoksi ja joku tuenta voi pettää. Koska harkoissa on pontit päissä, on tuettava lähinnä kulmat, koska niissä mikään pontti ei pidä harkkoa paikallaan. Lisäksi pitää tukea katkaistut harkot.

Linjapukitkin ja -langat purettiin yhtä lukuunottamatta. Nyt voi mitata suoraan harkoista. Mitat ja ristimitat on n. 10 mm tarkkuudella oikein, joten hyvältä näyttää. Lamellihirsirungossahan sokkeli on n. 20 mm sisempänä kuin hirren ulkopinta. Yleisesti sokkeli on parempi olla mieluummin alle ohjemitan kuin yli, koska jos se on yli niin sokkeli pilkistää rumasti hirren alta. Jos se on pari senttiä pienempi, niin ei sitä huomaa.

Harkot ensimmäistä valukertaa varten melkein valmiina

Luiskissa oli vähän hommaa. Osittain rälläköin timanttilaikalla harkkoihin viisteitä, osittain jätin aukkoja. Rälläkkä puree hyvin harkkoon, mutta on tosi pölyistä hommaa. Varsinkin tyynellä tarvitsee hengityssuojaimen. Aukot pitää tietysti tukkia vanerilla tai laudoilla. Itse surrasin 2mm hehkutetulla teräslangalla läpi lautojen ja aukon laudat molemmin puolin. Lisäksi laitoin muurauslaastia ja uretaania jääneisiin reikiin. Kuvassa takana sininen on 1cm muovikoroke ja musta 1cm muovikiila. Niillä sai hyvin anturan epätasaisuudet oiottua. Lopulta 6 harkkokerroksen jälkeen oli vain +/- 2 mm korkeuseroja.

Luiskassa pari aukkoa, jotka tukitaan laudoilla molemmin puolin.

Sokkeli ei noudata moduulimitoitusta, joten joitakin harkkoja joutuu katkaisemaan ja toisaalta jää pieniä aukkoja, jotka tukitaan laudalla.

Vasen harkko on laitettu korkoon muurauslaastilla ja oikea muovikiiloilla.
Yllätyksekseni huomasin, että saman valmistajan (Lakka) harkkojen pontit on eri mitoilla riippuen valmistavasta tehtaasta. Olin hakenut malliksi muutaman harkon rautakaupasta. Myöhemmin toimitettiin saman rautakaupan toimesta kymmenen lavaa, jotka oli eri tehtaalta (Lopen tehdas). Nämä ei sovikaan ensin haettuihin. Onneksi vahinko ei ole iso, koska niitä toisia on vain kymmenen harkkoa, mutta lukijoiden on hyvä vaatia saman tehtaan harkkoja toimitukseen. Tämä Lakan kannattaisi kyllä yhtenäistää tehtaiden välillä. Muuten harkot ovat mittatarkkoja ja hyviä.

Lakan harkoissa eri tehtaiden pontit ei sovi toisiinsa.

perjantai 18. toukokuuta 2018

Anturan valu

Olin laskenut että 5.5 mottia betonia tarvittaisiin ja tilasin 6. Yhteen pumppu-autoon ei mahdu enempää. Se ei aivan riittänyt - yksi pilariantura piti valaa myllyttämällä itse betoni. Ei betonia juurikaan hukkaan mennyt, mutta ilmeisesti nuo muotit vähän myötää ulospäin ja valustakin tuli osittain paksumpi joten betonia kului enemmän.

Viimeiset n. 400 litraa ei tule pumppuautosta ulos. Ne pudotettiin maahan ja kärrättiin kottikärryllä.
Ei keretty ottaa kuvia itse valusta, kun se on aina vähän hektistä. Jaettiin roolit niin, että autokuski luonnollisesti kauko-ohjasi puomia ja pumppua. Minä olin kärsän päässä ja ohjasin betonia muottiin, yksi henkilö tärytti, jotta saatiin ilmat pois betonista ja Kata tasoitti laudalla ja liipalla. Oltiin etukäteen laserin avulla tehty maalimerkit Tassujen reunoihin oikeista koroista, niin oli helpompi syöttää betonia ja tasoittaa. Lopputuloksena kuitenkin tuli sellainen, että yläpinta oli pääasissa +2/-1 cm tarkkuudella suora. Yhdessä kohtaa oli + 3cm. Eli merkit tassujen reunoissa meni välillä piiloon.
Yläpinnan hyvä tarkuus helpottaa seuraavassa vaiheessa valuharkkojen asennusta. Ne laitetaan, joko muovikiiloilla tai harkkolaastilla suoraan.

Betoni oli suhteellisen jäykkää, joten se pysyi aika hyvin myös luiskissa. Oltiin tilattu S2 jäykkyyttä, joka on tyypillinen anturavalussa. Luiskiin oltiin tosin laitettu jarruiksi myös ylimääräisiä poikittaisia teräksiä.

Aikaa meni niin, että pumppu-auto oli paikalla n. 45 minuuttia ja sen jälkeen vielä tunti tasoiteltiin.
Jälkihoitona kasteltiin betonia päivittäin viiden päivän ajan. Tassujen hyvä puoli on myös se, että ne muodostaa kaukalon, joten betonin päälle jää oikein kerros vettä eikä se haihdu saman tien pois.

Kuvassa näkyy myös, että takan muotti oli tehty valuharkoista, joiden sisään oli taiteltu muovi.

Valettu antura


Pumppu-auto valmistautumassa


torstai 3. toukokuuta 2018

Sähkösuunnitelma ja koti-automaatio

Sähkösuunnitelmassa oli perustoimintojen lisäksi oleellista toteuttaa kattava talotekniikka ja kotiautomaatio etäkäytöllä. Tässä asiassa on joitakin sudenkuoppia, joita yritän valottaa alla.

Monenlaista tarjoajaa löytyy ja voi päätyä todella kalliiseen järjestelmään, jonka ylläpito on mahdotonta tulevaisuudessa. Täytyy ajatella, että koti-automaation tulee toimia ainakin 30 vuotta. Vertaa mikä vanha teknologia (PC, puhelin, käyttöjärjestelmä, video, dataformaatti) on käytettävissä vielä 10 tai 20 vuoden jälkeen. Ei taida löytyä enää diskettiasemaa tai DOS käyttistä. Varo siis sudenkuoppaa, että perustat koti-automaation esim. johonkin nykyiseen verkkoratkaisuun, dataformaattiin tai myyjän lupaamaan tulevaisuuden järjestelmään. Et saa sille kohta enää tukea.

Automaatio pitää olla täysin ohitettavissa (jos se on esim. rikki - lämmitys ja sähköt täytyy täysin toimia talossa) ja vaihdettavissa haluttaessa erikseen sähköjärjestelmästä. Sähköjärjestelmä ja pääkeskus pitää olla rele/kontaktoritoiminen siten, että kuka tahansa sähkö-asentaja osaa sen asentaa ja vaihtaa sen komponentteja.

Osa asennuspiirustuksesta


Sähkösuunnitelmassa ja automaatiossa oleellisimpia asioita olivat

  • Kotona/poissa etäohjauksella Android/Apple apin avulla
  • Automaatio täysin ohitettavissa ja vaihdettavissa tarvittaessa
  • Ei sitoutumista mihinkään toimittajan kuukausi tai vuosimaksuihin - ainoastaan yksi mobiili operaattorisopimus, joka kattaa 4G/3G/2G verkon ja sisäisesti Wifi.
  • monen käyttäjän Appi esim. isä, äiti, lapsi, isovanhempi jne. voi käyttää omalta laitteelta tai tarjotaan avaimenperä, josta saa Kotona/Pois napistä päälle/pois.


  • Ohjattavia elementtejä:
    •  Kotona / Poissa yhdellä napin painalluksella:
      •           lämmitys Kotona (säädettävä taso esim 21ºC) ja Poissa (säädettävä esim. 9ºC)
      •           kaivopumppu päälle/pois
      •           lämminvesivaraaja päälle/pois
      •           ilmanvaihtokone teho 2 / teho 1
      •           sähköt päälle joihinkin pistorasioihin esim KHH ja keittiö / sähköt pois
    • kahden huoneen lämpötilan seuranta etänä appiin
    • palohälytys, vuotohälytys, virtakatkohälytys appiin
    • ulkopistorasian etäohjaus apista autolämmitystä varten. Ulkopistorasia toteutetaan kolmevaihejohdotuksella, jotta siinä olisi mahdollisuus myöhemmin sähköauton teholataukseen. Alkuvaiheessa se on vain autolämmitykseen. Tosin meillä on molemmissa autoissa Webasto eli se on lähinnä vieraita varten. Sen saa päälle ja pois etänä samalla Apilla
    • tiettyjen ulkopistorasioiden etäohjaus apilla. Voi käyttää esim. kastelupumpun käynnistämiseen etänä.


Lisäksi toteutetaan ulko-ovien murtoseuranta, kaksi etäohjattavaa kameraa audiolla ja sisätilojen liiketunnistin.

Termostaateiksi joilla voi ohjata lattialämmitystä yo. Kotona/Poissa ehdoilla valitsin ENSTO ECO16LCDJ+E mallin. 

Lisäksi Lokasäiliön täyttymishälytin langattomana. Kaivovedelle ja viemärilinjoille toteutetaan automaattinen sulanapitokaapeli vaikkakin ne on suhteellisen syvällä ja eristetty päältäpäin.

Etäohjausyksiköksi valitsin Celotron Pulsen, jonka koekäyttäjäksi pääsin jo tuotekehitysvaiheessa. Asensin sen osittain alustavasti kotiin koekäyttöön.

Celotron Pulse appin kotinäyttö (vähän sumennettu kuvaa)
Celotron Pulse Appi


Ote pääkaaviosta:
Ote pääkaaviosta
Lisäksi tehdään varaus aurinkokennoille ja invertterille. Muutaman vuoden päästä asennetaan n. 10 aurinkennon järjestelmä, jolla pärjää ilman ulkoista sähköä noin maaliskuulta syyskuulle. Se kustantaisi osittain itse asennettuna n. 5000€, joten alkaa olla jo nyt kannattava investointi.

Koska runko on hirrestä, lähetin talotehtaalle jo kuvan siitä, mihin kohtiin hirsiin tehdään pystyporaukset, joita pitkin MMJ kaapelit pujotetaan esim katkaisinta tai pistorasiaa varten. Päätin tehdä kaikki sähköt katon kautta, joten poraukset on yleensä ylhäältä jollekin tietylle tasolle esim. valokatkaisin 1m lattiasta jne. tai läpiporaus läpi hirsikehikon. Kuusamo hirsitalot tekee 30mm poraukset tehtaalla.

Paikan päällä pitää sitten tehdä hirteen reikäsahalla poraukset rasioita varten.

Valoiksi valitsimme pelkästää LED valaisimia esim. yleisvalaisimia keittiö, KHH jne.
Airam-Yleisvalaisin LED Ronda 15W, 3000K 1050 lm Ø 240x35mm, valkoinen-2
Airam Ronda 10W tai 15W
osaan huoneista valo on varustettu liiketunnistimella esim.
Image result for PINTA LUMI II LUMI II 320 IP44 12W
Airam Lumi IP44 12W
tai ulos räystään alle

Lumiance Inset Trens LED GU10 5W

tai ulos seinälle
Image result for käpylä mini
Käpylä Mini rst

ja ulos pihalle
Käpylä pylväs rst

keskiviikko 2. toukokuuta 2018

Anturamuottien ja sala-ojien asennus

Sala-ojat syntyi nopeasti 8-16mm sepelin päälle 6m putkista. Tarkastuskaivoina Meritan kaivot. Niihin sopii Uponorin 500mm  jatkopalat, kuten toisessa kuvassa näkyy. Merita ei taida tehdä jatkopaloja. Linjalangat on sokkelin ulkoreunan mukaan.
Sala-ojien tarkastuskaivo ylimmässä nurkassa. Yksi linjalanka näkyy vähän selkeämmin. Merkkausprayllä merkattu sokkelin ulkoreunan paikka.
Alareunassa toinen sala-oja. Meritan kaivon päällä Uponorin 500mm jatkopala.
Päätin tehdä anturat Tassu valmisanturoilla takan anturaa lukuunottamatta. Osa anturoista on 700 ja 600 leveitä,  mutta pääasiassa 500 leveitä. Lisäksi tarvittiin 600x600 pilarianturat. Anturan korkeus on 200mm. Tassujen korkeus on n. 250mm eli jonkin  verran voi alusta olla epätasainen ja saadaan silti tuo min. 200mm antura.

Toinen vaihto-ehto olisi ollut tehdä anturat Lakan valuharkoista, joita käytän sokkelin tekemiseen.
Harkkojen yli ja sisäpuolelle olisi laitettu muovi ja sitten raudoitus sisäpuolelle. Se olisi edellyttänyt hyvin tasaista sorapetiä myös anturan ulkopuolella. Meidän tapauksessa sorastus on ulkopuolella liian kapea ja vähän liian epätasainen ja lisäksi kun siinä on useita portaita, olisi se ollut paljon työläämpi tehdä. Harkko/muovi sopii hyvin yhdessä tasossa olevaan pohjaan ja kun anturan ulkopuolella on min 500mm tasaista sorastusta.

Tassuilla syntyi anturamuotitus päivässä. Lisäksi kuitenkin tarvitaan meidän tapauksessa lisäraudoitusta, joten meni vielä kaksi päivää sen tekemiseen. Tassujen mukana tuli tukiteräksiä, jotka laitettiin korkoon n. 150mm anturan pohjasta. Tässä hommassa tarvitaan kaksi henkilöä eli molemmin puolin tassua. Tassun yläreunoja painetaan molemmin puolin n. 5cm sisäänpäin, jotta tukiteräs saadaan pujotettua paikalleen.

Tassun kolmen pituussuuntaisen 8mm teräksen lisäksi laitettiin keskelle korkoon 150mm (tukirautojen varaan) yksi 8 mm teräs. L-muotoiset tartuntateräkset surrattiin tämän ja Tassun pituussuuntaisten rautojen varaan pystyyn. Kun sisäpuolinen maanpaine on yli 1m on tartuntojen välimatka 200mm. Kun sisäpuolisen sorastuksen ja ulkopuolisen  maan pinnan ero on alle 1m laitettiin tartuntoja 800mm välein.  Tärkeää on saada nämä tartunnat keskelle myöhemmin laitettavien harkkojen reikiä.

Meidän Lakka valuharkko on 150mm leveä ja 600mm pitkä. Siihen rei'itykseen sopii, että aloitetaan tartunnat nurkasta 75mm päästä ja laitetaan tartuntoja 300 tai 600mm jaolla, niin teräkset sattuvat harkon reikien keskelle. Toinen harkkokerros on tietysti eri kohdassa, mutta parhaiten tälle harkolle sopii tuo 300 tai 600 jako.

Eli tartuntoja pitää siis laittaa vähän eri jaolla kuin perustussuunitelmissa oli laskettu. Perustussuunnittelija ei ollut osannut ottaa tätä huomioon, vaikka tiesi mitä harkkoa tullaan käyttämään. Täytyy antaa tästä joskus palautetta.

Anturamuotit asennettuna. Pilarimuotit ja takan muotitus vielä vähän vaiheessa.
Sama toisesta suunnasta. Tassuilla onnistui portaiden teko näppärästi.
Ylivoimaisesti helpoin tapa tehdä muotitus näin monimutkaisessa pohjassa valmismuoteista. Kun on portaita 1:3 nousuilla ja monta kulmaa sekä kapea sorastus. Työaika ja kustannus on monta kertaa pienempi kuin muilla tavoilla.

Tilasin myös anturabetonin. Valu on perjantaina 11.5. Pumppu-auto tuo klo 8 aamulla 6 mottia C25/30 betonia, jonka max raekoko on 16mm ja notkeus S2.

Anturan pohjalle laitetaan nykyisin kuparinen sähköjen maadoituskaapeli
Pilarimuotissa 4 x 10 mm teräkset tartuntoina. Vaakasuuntainen teräs yläreunassa on vain tuki, joka otetaan pois valun jälkeen.